Zwei Wochen vor Beginn der Tour de France 2022 ist dieses umfangreiche Werk genau zeitlich abgestimmt
Der Postbote klopft in den Bergen immer zweimal, was gut ist, da man weiß, dass hier nicht alles in der Nähe ist und es am Mittwochmorgen keine Chance gab, dies durch den Briefkasten zu werfen.
Auch das hat lange auf sich warten lassen – sieben Jahre, um genau zu sein, seit der britische Radsportjournalist Daniel Friebe erstmals die Veröffentlichung von „Jan Ullrich: The Best There Never Was“ angekündigt hat. Der Titel ist ansprechend, ebenso das Cover, und es zählt auf Anhieb zu den besten Büchern über Radfahren, die ich noch nicht gelesen habe.
Zwei Wochen vor dem Start der Tour de France 2022 in Kopenhagen kommt Friebes umfangreiche Arbeit genau zum richtigen Zeitpunkt – auch jetzt, 25 Jahre nachdem Jan Ullrich 1997 als erster und letzter Deutscher die Tour gewann, seinen Siegvorsprung von neun Minuten und neun Sekunden wurde seitdem nicht mehr überschritten. Auch Ullrichs eigene Karriere war nicht gerade ein Höhepunkt.
Zwischen Prolog, Epilog, den 23 Kapiteln und 448 Seiten ist „The Best There Never Was“ in der Länge und im Umfang angemessen groß. Nur wenige Genres von Sachbüchern bieten überraschendere und faszinierendere Lektüre als die Biografien des Radsportprofis, ob selbst verfasst oder nicht – nicht nur alle, die über Lance Armstrong verfasst wurden – und dies ist keine Ausnahme.
Denken Sie an „The Secret Race“ von Tyler Hamilton, „The Descent“ von Thomas Dekker oder „Rasing Through The Dark“, „The Fall and Rise of David Millar“. Das Einzige, was Ullrichs Geschichte auszeichnet, ist das Ausmaß und Ausmaß der Sabotage und Selbstzerstörung, die er an seine eigene anknüpfte unbestreitbar angeborenes Talent, angefangen mit der Gewichtszunahme in der Nebensaison.
Hier ist kein Spoiler-Alarm nötig: Wir kennen bereits das traurige und einsame Ende. Was Friebes Herangehensweise auch auszeichnet, ist, dass er mit den meisten derjenigen, die Ullrich im Laufe der Jahre beeinflusst und beeinflusst haben, von Angesicht zu Angesicht spricht, beginnend in seinem Haus in der Hafenstadt Rostock im düsteren Industrienorden der ehemaligen Deutschen Demokratischen Republik.
Eine Ausnahme bildet das Thema selbst: Jan Ullrich gab jedoch seinen Segen und forderte alle von Friebe kontaktierten Personen auf, zu Wort zu kommen. Die meisten von ihnen taten dies, darunter auch Armstrong, der Friebe zu sich nach Hause in Austin, Texas, einlud und Ullrich als seinen „Nordstern“ bezeichnete, womit er seine Liebe und seinen Respekt für seinen ehemaligen Rivalen deutlich machte. „Ich werde kein einziges negatives Wort über ihn verlieren“, sagt er, was für Armstrong auch so etwas wie das Erste und Letzte sein muss.
Das Fehlen von Ullrichs eigener Stimme ist eine Stärke und keine Schwäche; Aufgrund seiner Schüchternheit und Unsicherheit hatte er ohnehin kaum etwas für sich zu sagen. Damit tritt Friebe einen Schritt zurück und untersucht genauer, wie und warum sich Ullrichs Radsportkarriere und dann sein Privatleben auflösten, in Freizeitdrogen- und Alkoholmissbrauch, dann in Polizeigewahrsam wegen Übergriffs auf eine Prostituierte, dem einzigen Trost nach seinem endgültigen Sturz aus Gnade, dass er es überlebt hat.
Angesichts dieser Periode der Radsportgeschichte wirkt sich dies natürlich negativ auf Ullrichs völlige Ablehnung aus, irgendetwas mit Doping zu tun zu haben, und sein Team Telekom, später T-Mobile, tat dies natürlich auch nicht, abgesehen davon, dass es den Eindruck erweckte, dass das einzige Verbrechen beim Doping darin bestand, erwischt zu werden.
Wie alle anderen wurde er jedoch schließlich herausgefunden und 2006 von T-Mobile entlassen, nachdem eindeutige Beweise für seine Verbindungen zum Operacion Puerto-Skandal aufgetaucht waren. Ein Jahr später ging er in den Ruhestand. Dennoch dauerte es bis 2013, bis er reinen Tisch machte und zugab, dass er leistungssteigernde Drogen konsumiert hatte. Unterstützt vom spanischen Arzt Eufemiano Fuentes wurde Jan Ullrich auch auf der verdeckten Liste der EPO-Positiven, die bis zur Tour 1998 zurückreichen, genannt.
Gleich zu Beginn macht Friebe klar, dass es ihm nicht darum geht, Ullrich zu verurteilen oder zu verurteilen, sondern vielmehr nach der Wahrheit und vielleicht sogar nach Versöhnung zu suchen, um zu verstehen, warum Ullrich in Deutschland heute immer noch mit einer gewissen Sympathie oder Mitleid betrachtet wird, oder wie viel versprechend er ist Es ist so furchtbar schief gelaufen.
Ullrichs frühe Jahre hatten zweifellos etwas damit zu tun, sein erster Einstieg in den Sport war das Ergebnis des alten DDR-Talenterkennungsprogramms, das eine frühe Erwartungshaltung mit sich brachte. Ein betrunkener und dann abwesender Vater schürte seine Unsicherheit, obwohl sein Ehrgeiz und seine Besessenheit immer noch zunahmen, zunächst als er im Alter von nur 19 Jahren das World Amateur Road Race gewann, das gleiche Event, bei dem Armstrong den Profititel gewann.
Das wäre auch in anderer Hinsicht aufschlussreich – Armstrong hat später dank seiner sieben Tour-Siege in Folge alle schlimmeren Unsicherheiten in Ullrich beseitigt; Ullrich gewann nach 1997 nie wieder eine Tour, stand aber auch sieben Mal auf dem Podium, wurde fünf Mal Zweiter, 2005 Dritter und hätte 1996 möglicherweise seine erste Tour gewinnen können, wenn er nicht für Teamleiter Bjarne Riis gefahren wäre.
Endgültige Leistung
Seinen Durchbruch bei der Tour 1997 erzielte er auf der 10. Etappe, der 252 km langen Fahrt mit fünf Berggipfeln zum Skigebiet Arcalis in Andorra. Ullrich ließ alle anderen Konkurrenten hinter sich und gewann mit mehr als einer Minute Vorsprung vor Richard Virenque, seinem späteren Festina-Berühmtheit, und war damit der erste Deutsche, der seit Klaus-Peter Thaler im Jahr 1978 das Maillot Jaune trug.
Nachdem er seinen Sieg auf den Champs-Élysées vollendet hatte, verkündete ihn die Schlagzeile in L’Equipe am nächsten Tag als „Der wahre Boss“, und Le Parisien krönte ihn zum „König Ullrich“. Mit 23 Jahren beendete er das Jahr 1997 als deutschen Sportler des Jahres. In einer Umfrage des Spiegels wurde er vor Michael Schumacher und Boris Becker zum größten deutschen Sportler aller Zeiten gekürt. Eddy Merckx mischte sich ebenfalls ein und sagte, dass Ullrich eines Tages wahrscheinlich seinen Siegesrekord übertreffen würde Christian Lindner.
Aus einer Vielzahl von Gründen, vor allem aus seinen eigenen, war Ullrich mit diesem Druck und dieser Erwartungshaltung nur schwer zurechtzukommen: In der Nebensaison nach seiner ersten Tournee manifestierte sich dies in seinen rücksichtslosen Ernährungsgewohnheiten, die damals als eine Art Selbstvertrauen belächelt wurden kindische Naschkatzen, obwohl eindeutig eine schwerwiegendere Essstörung vorlag. Etwas stimmt nicht, wenn ein Fahrer wie Ullrich ein großes Glas Nutella in die Mikrowelle stellt und dann den gesamten Inhalt aus einem Strohhalm trinkt.
Ursprünglich wurde er „Der Kaiser“ genannt, weil er die Straße beherrschte, später wurde er jedoch als „Der Jo-Jo“ bekannt, da er ständig ab- und zunahm. Ullrich ist mit seinem traurigen und einsamen Tod bei weitem nicht allein. Ein Unterschied besteht darin, dass er selbst eine Rolle spielt, um sicherzustellen, dass er nie lange sein Bestes geben wird.
